實體: xAI
所有提到 xAI 的 AI 新聞與動態。
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OpenRouter 一年內估值躍升至13億美元
美國知名 AI 門戶服務商 OpenRouter 於 2023 年成立，近日成功完成由 Google 母公司 Alphabet 旗下成長型風險投資 CapitalG 領投的 B 輪融資，總額達 1.13 億美元。雖然公司未公開新估值，但《紐約時報》報導其後市估值約為 13 億美元，較一年前 PitchBook 報導的 5.47 億美元後市估值大幅增長。該公司於 2025 年 6 月完成由 Andreessen Horowitz 和 Menlo Ventures 領投、Sequoia 參與的 A 輪融資，金額為 4000 萬美元。隨著 AI 應用從訓練轉向推論，再進一步發展至智慧體（agents），OpenRouter 的門戶服務需求激增。該服務協助企業與使用者根據不同任務選擇合適模型，以控制成本或提升推理準確度。OpenRouter 提供超過 400 個模型，涵蓋 Anthropic、Google、OpenAI、xAI 及 DeepSeek 等廠商，宣稱擁有 800 萬全球使用者，每月處理 100 兆 token，約為 25 兆 token/週，較半年前每週 5 兆 token 的處理量增長 5 倍。OpenRouter 的成功顯示 AI 模型正逐漸成為不可見且可替換的引擎，企業不再像傳統 SaaS 供應商那樣鎖定單一模型廠商，多模型並存的未來已來臨。
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馬斯克放棄開發地球上的太陽能技術
這篇文章探討了埃隆·馬斯克（Elon Musk）及其公司 xAI 在能源策略上的轉變，質疑其是否放棄了特斯拉（Tesla）過去推動 electrified economy 的宏願。根據近期 SpaceX 的 IPO 檔案，xAI 正積極採用未規制的天然氣渦輪機為資料中心供電，並計劃額外購買 28 億美元的裝置，這與馬斯克早期主張從礦產燃燒的化石燃料經濟轉向太陽電氣經濟的理念背道而馳。儘管 SpaceX 曾花費 1.31 億美元購買 1,279 輛 Cybertruck，且 xAI 在過去兩年內花費 6.97 億美元購買特斯拉的 Megapacks 儲能系統以管理峰值負載，但 xAI 尚未大量採購太陽能板。 文章指出，馬斯克及其矽谷同僚對太空太陽能（space-based solar power）極為著迷，認為太空中的太陽陣列可產生比地面多五倍的能源，因為其享有 24/7 的照明。然而，將資料中心發射到軌道的經濟性極具挑戰性，Starlink 衛星供電成本遠高於地面資料中心，且保護晶片免受太空嚴苛環境的損壞成本高昂。此外，AI 訓練工作未必能完全分散到多顆衛星上，仍有大量工作需在地面進行。 馬斯克擔心 AI 計算需求將迅速超過地球現有的供電能力。SEC 檔案中提到「太瓦級（terawatt-scale）年度 AI 計算增長」，這需要匹配的巨大電力。考慮到全球資料中心目前僅消耗約 40 吉瓦（gigawatts）電力，而人類每年總能耗約為 35,000 太瓦時（terawatt-hours），馬斯克的「第一性原理」思維認為電力短缺可能比研究估計的更嚴重。文章最後強調，雖然太空太陽能是夢想，但地球上的太陽能潛力尚未被充分開發，改善地面能源供應或許是更務實且必要的起點。
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xAI 去年燒掉64億美元 — SpaceX的IPO申請文件顯示為何開支遠未結束
根據 SpaceX 的 IPO 檔案顯示，Elon Musk 旗下的 xAI 在 2025 年營運虧損高達 64 億美元，僅有 32 億美元營收，且虧損預期將持續擴大。該檔案披露了將 Grok 模型規模擴大至「數兆引數」的計劃，這將需要巨額的運算支出。Musk 於二月將 xAI 與 SpaceX 合併，並計劃今年上市，其潛在估值達 175 兆美元，預計將成為史上最大 IPO 之一。2024 年 xAI 虧損 15.6 億美元，2025 年則激增至 64 億美元，收支差距拉大。競爭對手 Anthropic 預計第二季營收將跳升 130% 至 109 億美元並實現首次營運利潤。xAI 營收增長主要來自總計 4.65 億美元的 AI 解決方案與基礎設施收入，其中包含 3.65 億美元的 X 與 Grok 訂閱費及 8800 萬美後設資料授權，另有 1.16 億美元廣告收入。AI 部門資本支出從 2025 年的 127 億美元攀升至 2026 年第一季的 77 億美元，年化資本支出約 308 億美元，較上年翻倍。截至 2026 年三月，Grok AI 功能月活躍使用者為 1.17 億人，佔 Grok 與 X 總共 5.5 億月活躍使用者的五分之一。儘管如此，SpaceX 仍計劃推進 Grok，下一代 AI 預計將實現推理深度與整體智慧的顯著躍升。檔案提及 xAI 的 Colossus 與 Colossus II 資料中心於分別 122 天與 91 天內上線，提供約 1 吉瓦運算能力。SpaceX 宣稱垂直整合可降低成本並提高速度，並計劃於 2028 年開始部署軌道 AI 運算衛星，以實現更便宜的運算替代方案。
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馬斯克的xAI因數據中心發電機遭訴訟 現再購進28億美元資產
埃隆·馬斯克旗下的 xAI 因在田納西州孟菲斯附近資料中心使用汙染性發電機而陷入麻煩，現在卻計劃購買更多。在週三發布的 SpaceX 首次公開募股檔案中，公司表示其 xAI 部門未來三年將額外購買價值 28 億美元的渦輪機以支援 AI 基礎設施。其中一項價值 20 億美元的交易專門用於購買「移動式天然氣渦輪機」，這正是目前面臨訴訟的裝置型別。民權聯盟（NAACP）上月對 xAI 提起了訴訟，指控其運算元十臺未受規管的渦輪機，加劇了該國最汙染地區之一的空氣品質。該組織已尋求禁令以阻止 xAI 使用這些渦輪機。目前 xAI 已獲得 15 臺渦輪機的許可證，但數週前其使用數量已達 46 臺。每種渦輪機每年排放的二氧化氮汙染超過 2000 噸，這種化學物質會導致誘發哮喘的霧霾。公司聲稱這些渦輪機可連續執行一年而不需許可，理由是它們仍處於運送時的拖車上，屬於「移動式」。公司似乎利用了州與聯邦法規解釋之間的差異。密西西比州聲稱不需要許可移動發電機，但聯邦法規規定，即使安裝在拖車上，如此尺寸的渦輪機仍受空氣汙染法規約束。環保署（EPA）今年早些時候裁定 xAI 違反聯邦法律。SpaceX 在其 IPO 檔案中承認了相關風險，指出公司目前高度依賴天然氣和渦輪機技術來為資料中心供電，若面臨禁令或許可證被撤銷，將對其 AI 業務產生負面影響。