根據研究員簡·曼楚恩·黃（Jane Manchun Wong）的發現，Waymo 似乎正在測試將 Google 的 Gemini AI 聊天機器人整合進其無人駕駛計程車中，旨在開發一位能陪伴乘客並回答其問題的 AI 助手。黃在部落格文章中披露，她在挖掘 Waymo 手機應用程式程式碼時，發現了該未發布 Gemini 整合的完整系統提示（system prompt）。這份內部標題為「Waymo Ride Assistant Meta-Prompt」的檔案包含超過 1,200 行規格說明，詳細定義了 AI 助手在車內的行為準則。
雖然此功能尚未在公開版本中推出，但系統提示顯示這不僅僅是一個簡單的聊天機器人。該助手被指示具備回答問題、管理車內特定功能（如空調控制）以及在必要時安撫乘客的能力。Waymo 發言人朱莉婭·伊琳娜（Julia Ilina）表示，團隊正在不斷調整功能以讓搭乘體驗更令人愉悅、無縫且實用，但部分功能可能不會最終上線。Waymo 此前已利用 Gemini 的「世界知識」訓練其自動駕駛車輛，以應對複雜、罕見且高風險的場景。
根據系統提示，該助手被賦予明確的身份與目的，即成為「整合於 Waymo 自動駕駛車輛中的友好且有用的 AI 夥伴」，其主要目標是透過提供有用資訊和協助來提升乘客體驗，方式需安全、令人安心且不顯眼。機器人被指示使用清晰簡潔的語言，避免技術術語，並將回應限制在一到三句話內。當乘客透過車內螢幕啟動助手時，Gemini 可從預設的、以乘客名字為基礎的問候語中選擇。系統也能存取關於乘客的上下文資料，例如他們搭乘過多少次 Waymo 行程。
目前，Gemini 可存取並控制車內功能，包括溫度、照明和音樂。值得注意的是，音量控制、路線變更、座椅調整和窗戶控制等功能不在其控制清單中。若乘客詢問 Gemini 無法控制的特性，機器人應回覆「 aspirational phrases」（如「這是我目前還無法做到的事情」）。系統提示還要求助手明確區分其 Gemini AI 助手的身份與自動駕駛技術（Waymo Driver）。例如，當被問及「你如何看路？」時，不應回答「我使用多種感測器」，而應回答「