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所有發布的 AI 新聞與論文。
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微軟表示其付費Copilot用戶已超過2000萬，且用戶確實在使用它
微軟週三在季度財報會議上表示，儘管外界仍認為 Copilot 無人使用，但其使用者基礎和參與度正在增長。該 AI 工具已嵌入 M365 應用程式，如 Word、Excel 和 Outlook 郵件。微軟執行長納德拉指出，M365 Copilot 現已有 2000 萬個付費企業席位。公司已將擁有超過 5 萬個席位的企業數量翻四倍，其中拜耳、強生、梅賽德斯 - 賓士和羅氏等公司的席位超過 9 萬。此外，公司近期與安永達成協議，提供超過 74 萬個席位，納德拉稱這是迄今為止最大的 Copilot 勝利。 納德拉強調人們確實在使用該工具，其參與度與郵件使用相當。使用者每人的 Copilot 查詢量季增近 20%，每週參與度已達到與 Outlook 相同的水平，這被形容為一種強烈的日常習慣。納德拉特別指出，Copilot 不依賴單一模型，如 OpenAI。使用者預設可透過聊天訪問多個模型，並利用智慧自動路由進行代理、批評和諮詢。多個模型可共同使用以生成最佳回應。例如，Microsoft 365 支援 Anthropic 的 Claude。 摩根士丹利的基思·威斯在會議上表示，這些 Copilot 數字非常令人印象深刻，遠超大多數人的預期。代理模式是推動使用的一個領域，截至上週，代理模式已成為 Copilot 及 Word、Excel 和 PowerPoint 中的預設體驗。微軟上週使 Copilot 的代理功能普遍可用，允許 Copilot 直接在檔案中執行多步驟操作。納德拉表示，這提供了一種新的方式，利用 Copilot 委派任務並完成工作。
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薩提亚·納德拉表示他準備好利用新的 OpenAI 合作協議
微軟執行長納德拉在週三接受華爾街分析師質詢時，針對與 OpenAI 修訂後的合作協議對財務的影響表示，新協議對各方皆為良策。他強調微軟仍保有對 OpenAI 智慧財產權的存取權，包括其模型與代理產品，且無需再為這些技術付費。根據新協議，微軟可透過 2032 年免費使用 OpenAI 最先進的前端模型及其相關 IP 權利，並計畫充分開發利用。儘管市場曾擔憂微軟失去在 AI 領域的獨佔優勢，但納德拉指出，微軟在週三公佈的財報顯示，其 AI 業務年度營收跑通率已達 370 億美元，同比增長 123%。納德拉說明，微軟透過其他途徑從 OpenAI 獲利，包括 OpenAI 承諾購買超過 2500 億美元的微軟雲端服務，以及微軟持有 OpenAI 27% 的股權。此外，納德拉指出企業常需使用多種 AI 模型，微軟提供比任何超大型雲端供應商更廣泛的模型選擇，涵蓋 OpenAI、Anthropic 及開源方案等，已有超過 10000 名客戶使用超過一種模型。他認為 OpenAI 在產業中的相對重要性已不如以往，微軟正持續交付雲端成長與獲利。
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Meta仍在燒錢發展AR/VR
Meta 於週三發布季度財報時，其 Reality Labs 部門虧損 40 億美元，該部門負責 AR 眼鏡、VR 頭戴式裝置及相關軟體。回顧過去 21 份季度財報，自 2021 年起，Reality Labs 累計虧損 835 億美元，平均每季虧損約 40 億美元。儘管 Meta 今年第一季淨收入達 268 億美元，同比增長 61%，營收亦增至 563 億美元，但公司為與 OpenAI 及 Anthropic 等 AI 領導者競爭，正大幅增加 AI 投入。Mark Zuckerberg 表示，公司預計 2026 年資本支出將介於 1250 億美元至 1450 億美元之間，超出分析師預期及先前預估，主要因記憶體等元件成本上升所致。Meta 去年曾高薪挖角超過 50 名來自競爭對手的人工智慧研究人員與工程師，以推出重新設計的 Muse Spark 模型。然而，隨著 AI 產品建設與維護成本持續攀升，投資者對未來感到擔憂。CFO Susan Li 表示，公司無法提供 2027 年資本支出的具體展望，因為正在進行動態規劃，且過去經驗顯示持續低估計算資源需求。儘管季度表現亮眼，Meta 股價在盤後交易仍下跌超過 5%。
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馬斯克在證人席上無法擺脫自己的推文
埃隆·馬斯克於週三前往加州聯邦法院，辯稱山姆·阿爾曼及其共同創辦人「竊取了慈善事業」。馬斯克在宣誓後承認，特斯拉目前並未追求人工通用智慧（AGI），這直接與他數週前發布的推文相矛盾。他提起的訴訟挑戰 OpenAI 的結構，指控阿爾曼等人騙取他的資金，將非營利組織轉為營利機構並使其主導組織。馬斯克表示，他最初信任團隊為人類建造 AI，但後來懷疑其動機，認為他們在「洗劫非營利組織」。OpenAI 律師威廉·薩維特在交叉詰問中試圖證明馬斯克曾支援將 OpenAI 轉為營利以與 Google 等公司競爭，包括將實驗室併入特斯拉。馬斯克證稱早在 2016 年就討論過轉為營利，並在 2017 年探索建立由他持有多數股權的營利部門，但計劃失敗後他停止定期捐款，直至 2020 年才停止支付辦公室費用。 馬斯克堅持認為，利潤受限的投資者與利潤無限的投資者之間存在巨大差異。微軟早期的投資限制了其利潤，但這些限制後來被取消，這最終促使馬斯克提起訴訟。薩維特指出，阿爾曼及其顧問希芙恩·齊利斯曾諮詢馬斯克關於後續籌資事宜，而馬斯克並未異議。齊利斯也是 OpenAI 董事會成員。詰問還涉及特斯拉的 AI 雄心，馬斯克被問及特斯拉開發競爭性 AI 技術的努力，並發現自己再次與自己在 X 平臺上的貼文背道而馳。當他稱特斯拉的 AI 工作僅專注於自動駕駛而非 AGI 時，他不得不承認特斯拉目前不追求 AGI。此外，薩維特還提及馬斯克曾支援特斯拉和 Neuralink 挖角 OpenAI 員工的郵件，以及他離開董事會後試圖僱傭 OpenAI 領導人，包括安德烈·卡帕恰，後者轉而領導特斯拉的自動駕駛工作。 當天最具影響力的線索可能涉及危害預防。馬斯克的案件部分建立在 OpenAI 轉為傳統公司對社會危險的觀點上，因為這會減少公司對安全的關注。薩維特讓馬斯克承認所有 AI 公司，包括他自己的公司，都面臨