分類: 產業與商業
「產業與商業」分類的 AI 新聞與論文。
-
OpenAI創始人安德烈．卡帕希加入Anthropic預訓練團隊
AI 研究員安德烈·卡帕奇（Andrej Karpathy）已加入安提克（Anthropic）。這位曾共同創立並曾在 OpenAI 工作，以及前特斯拉（Tesla）AI 部門負責人的卡帕奇，於 2026 年 5 月 19 日透過 X 平臺宣佈加入安提克。他認為接下來幾年在大語言模型（LLM）前沿領域將特別具有塑造性，並對重返研發工作感到興奮。他在安提克將與團隊負責人尼克·約瑟夫（Nick Joseph）合作，專注於預訓練工作，這是賦予 Claude 核心知識與能力且成本高昂的階段。卡帕奇將帶領一個團隊，利用 Claude 加速預訓練研究。安提克表示，聘請卡帕奇顯示其相信 AI 輔助研究而非單純依賴運算能力，是與 OpenAI 和 Google 保持競爭力的關鍵。卡帕奇曾在 OpenAI 專注於深度學習與電腦視覺，2017 年轉投特斯拉領導全自動駕駛（FSD）與自動駕駛專案，2022 年離職後於 2024 年重返 OpenAI 一年，隨後創立專注於教育應用 AI 助手的新創公司 Eureka Labs。他目前仍對教育充滿熱情，計劃未來恢復相關工作，並曾開設名為「神經網路：從零到英雄」的線上課程及 YouTube 頻道分享 AI 講座。此外，安提克也聘請了克里斯·羅爾夫（Chris Rohlf）加入其前沿紅隊，該團隊負責對先進 AI 模型進行壓力測試。羅爾夫擁有超過 20 年的資安經驗，曾於 Yahoo 的資安團隊「The Paranoids」及 Meta 工作六年，並曾為喬治城大學安全與新興技術中心的研究員，致力於 CyberAI 專案。他認為在當前關鍵時刻，利用 AI 大幅改善資安是真實的契機。
-
Anthropic 註資開發工具新創公司，該公司曾被 OpenAI、Google 與 Cloudflare 使用
安提克（Anthropic）於週一宣佈收購了由前 Stripe 工程師阿歷克斯·拉特雷（Alex Rattray）創立的起點公司 Stainless。Stainless 的軟體被包括 OpenAI 和 Google 在內的 rival AI labs 廣泛使用。此次收購金額據 The Information 報導超過 300 百萬美元，該公司由 Sequoia Capital 和 Andreessen Horowitz 資助。安提克表示將停止所有託管 Stainless 產品，包括其 SDK 生成器。安提克發言人指出，Stainless 客戶仍擁有已生成的 SDK 的所有權，並可自由修改和擴充套件。Stainless 是一家於 2022 年在紐約成立的起點公司，專注於自動化軟體開發套件（SDK）的建立與維護。拉特雷開發的軟體能將 API 規範轉化為包括 Python、TypeScript、Kotlin、Go 和 Java 等多種程式語言的生產級 SDK。由於平臺能自動更新 SDK 並消除手動維護的繁瑣過程，該技術對 Anthropic、OpenAI、Google、Replicate、Runway 和 Cloudflare 等建立 AI 代理的公司極具價值。Stainless 的 SDK 工具曾驅動安提克自 API 早期以來所有官方 SDK 的生成。拉特雷表示，SDK 應獲得與其所包裹的 API 同等的重視，而安提克是首批與他們合作並押注此項技術的團隊之一。此次收購將使關鍵基礎設施供應商從安提克的競爭對手手中轉移，但 Stainless 團隊將繼續在該平臺上進行他們喜愛的工作。
-
伊隆馬斯克已失去對山姆·艾爾曼與開放人工智能研究院的訴訟
美國加州九名評審團成員一致裁定，埃隆·馬斯克（Elon Musk）對 OpenAI 共同創辦人山姆·阿爾曼（Sam Altman）、格雷格·布羅克曼（Greg Brockman）以及 OpenAI 和微軟（Microsoft）提起的訴訟因過期而敗訴。馬斯克曾指控對方剽竊慈善機構，將非營利的 frontier AI 實驗室轉為營利組織。然而，評審團認為馬斯克所聲稱的傷害發生在法定訴訟時效截止之前。根據不同指控，時效截止日期分別為 2021 年 8 月 5 日、2021 年 11 月 14 日及 2022 年 8 月 5 日。由於 OpenAI 提出的時效抗辯被評審團接受，案件審理迅速結束，法官伊芙·岡薩雷茲·羅傑斯（Yvonne Gonzalez Rogers）表示有充分證據支援此判決。此結果消除了 OpenAI 在即將進行的首次公開募股（IPO）前可能面臨的重組威脅。OpenAI 首席律師比爾·薩維特（Bill Savitt）稱馬斯克的訴訟為事後編造的陰謀。馬斯克雖在推特上將程式上的敗訴視為道德勝利，並表示將向第九巡迴法院（Ninth Circuit）提起上訴，但微軟對此判決表示歡迎，並重申其與 OpenAI 合作推動 AI 發展的承諾。馬斯克律師團則回應稱，將用一個字概括：上訴。
-
科技趨勢：AI技能競爭將顛覆汽車產業
TechCrunch Mobility 報導了運輸產業中人工智慧帶來的就業結構變動。通用汽車（General Motors）裁員超過 10% 的 IT 部門員工，約 600 名高薪員工，作為技能轉換的一部分，但預計將造成淨就業損失。該公司正積極招聘具備 AI 背景的人才，需求集中在 AI 原生開發、資料工程、雲端工程、代理與模型開發、提示工程及新 AI 工作流等能力。CNBC 計算顯示，福特、通用汽車和 Stellantis 三家汽車公司近期共裁減超過 20,000 個美國高薪職位，佔其總工作力的 19%，主要受技術變革與 AI 影響。 Samsara 成功將資料轉化為營收，利用客戶提供的貨車監控資料訓練模型，檢測路況並向芝加哥等城市推廣。Rivian 的子公司 Mind Robotics 兩月內再籌資 4 億美元，創辦人 RJ Scaringe 已為其三家創業公司籌得 123 億美元，加上 Rivian 上市及與大眾集團、Uber 的戰略合作，總額可能接近 200 億美元。其他動態包括澳洲公司 Arkeus 融資 1800 萬美元，Aseon Labs 獲得 Y Combinator 支援，印度叫車公司 Rapido 估值達 30 億美元。德國無人機公司 Quantum Systems 正籌資約 6 億歐元。此外，Redwood Materials 前財務長 Deepak Ahuja 接受採訪，Tesla 機器人計程車自 2025 年 7 月以來至少發生兩次事故，Uber 在印度擴建工程園區，Waymo 針對積水問題發布召回軟體更新。TechCrunch 將於 10 月在舊金山舉辦 Disrupt 會議，並設定 AI 在現實世界舞臺探討機器人與自動化主題。